- · 《影像研究与医学应用》[05/29]
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全系1.5T+6AT,全景影像能透视,顶配才12万多,对(2)
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摘要:滑动查看其他布局 尾门支持电动/感应开启,后备箱空间比较规整,里面有挂钩、锚点和12V电源。支持4/6比例缩小的后排座椅靠背使后备箱能够灵活扩展空
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尾门支持电动/感应开启,后备箱空间比较规整,里面有挂钩、锚点和12V电源。支持4/6比例缩小的后排座椅靠背使后备箱能够灵活扩展空间。后背放下后,会与后备箱地板形成一个台阶。
汽车动力总成
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北京BJ30所有车型均配备1.5T四缸涡轮增压发动机,是最大的功率为156马力,峰值扭矩为230牛·米,传动系统配备6速手自一体变速箱,全系为前轮驱动。悬挂系统采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合。
驾驶感受
BJ30油门反应积极,起步比较轻快。刹车踏板初期有少许空位,初次行程后踩刹车会更平稳。方向盘转向阻尼不太大,“中心”位置有虚位,方向性一般不适合激进驾驶。当然,这也可以从粗犷硬朗的外表看出。
1.5T发动机的动力储备应该足够城市道路环境.当你需要在高速公路上超车时,你会觉得发动机后劲有点不足,城市不够深。 6挡手自一体变速箱在2000rpm左右升档,急加速超车时可从6档降到3档。但是,缓慢的降档速度会影响电源连接。此外,在拥挤的路况下在 2 档和 3 档之间切换偶尔会产生一种匆忙的感觉。
切换到运动模式后,发动机转速没有明显变化,但在急加速时主观感觉更轻。可能是变速箱选择在快速加速期间降低更多档位以换取更强的加速。
前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合应对路面小接缝等颠簸处放松舒适,此时避震会有一定的支撑感。悬架在通过连续的大沟渠时可以消除一些刚性,但会有一些额外的动作,减震器不能很好地约束弹簧。另外,在通过减速带时,后悬会比前悬感觉更硬,所以为了照顾后排乘员的乘坐体验,可以适当降低车速。
高速行驶速度超过100km/h后,风噪会逐渐凸显。这时,风噪和胎噪会压倒发动机的声音。在城市道路上行驶时,车厢的隔音性能相当不错。除了在急加速时发动机噪音随着速度的增加而增大,其他时间基本不影响机舱内乘客的交流。
结论
作为北京越野的产品,粗犷硬朗的设计可以说是BJ30的基本品质。与外观相反,BJ30的内饰设计更加简洁时尚,试驾车型采用的黑红配色进一步提升了运动气息。
10万-13万价位的具有阳刚造型的SUV并不多。几乎只有哈佛狗和北京BJ30。如果你喜欢这种风格,不妨去试驾感受一下北京BJ30的加热/通风座椅、全景透视图、全景天窗和多色车内照明。
本文来自汽车之家作者,不代表汽车之家观点。
文章来源:《影像研究与医学应用》 网址: http://www.yxyjyyxyy.cn/zonghexinwen/2021/0625/1597.html